特斯拉发布二季度财报,下滑趋势虽未完全刹停,但相比一季度的史上最差季报,汽车业务已经从ICU暂时转入普通病房。
虽说224.96亿美元的当季营收创下了2012年以来同比最大降幅,但环比止跌回升16%,让资本市场松了一口大气。
汽车业务贡献最大,贡献收入166.61亿美元,同比下滑16%,但胜在有上季度衬托,环比增长19%,各项细分指标都略超机构预期。
换句话说,特斯拉二季度的主旋律是“止住颓势”。在汽车业务疲态尽显,人工智能的星辰大海未见起色的时候,小修小补的焕新Model Y,又帮特斯
特斯拉发布二季度财报,下滑趋势虽未完全刹停,但相比一季度的史上最差季报,汽车业务已经从ICU暂时转入普通病房。
虽说224.96亿美元的当季营收创下了2012年以来同比最大降幅,但环比止跌回升16%,让资本市场松了一口大气。
汽车业务贡献最大,贡献收入166.61亿美元,同比下滑16%,但胜在有上季度衬托,环比增长19%,各项细分指标都略超机构预期。
换句话说,特斯拉二季度的主旋律是“止住颓势”。在汽车业务疲态尽显,人工智能的星辰大海未见起色的时候,小修小补的焕新Model Y,又帮特斯