IT之家 7 月 24 日消息，德国汽车制造商梅赛德斯 - 奔驰表示，预计在“本十年结束前”推出一款量产版固态电池电动汽车。这一消息由奔驰研发负责人马库斯・谢弗（Markus Schafer）在丹麦哥本哈根的一次活动中向《Automobilwoche》杂志透露。
固态电池技术的突破对于电动汽车行业意义重大。与传统锂离子电池相比，固态电池有望将续航里程提升多达 25%。举例来说，如果一辆现有的电动汽车在满电状态下可行驶 300 英里（IT之家注：约 482.8 公里），那么同等尺寸的固态电池则可将这一数字提升至 375 英里（约 603.5 公里）。此外，固态电池还具备更高的安全性，由于其热效率更高，火灾风险大幅降低。同时，固态电池还支持更快的充电速度。如果汽车制造商能够攻克这些技术难题，将有望解决当前电动汽车面临的诸多问题。
为了实现固态电池的商业化应用，梅赛德斯 - 奔驰与美国公司 Factorial 展开了合作。Factorial 还与 Stellantis 达成了合作，后者计划于明年推出一支固态电池示范车队。与此同时，奔驰已经推出了一款配备固态电池的 EQS 原型车，正在实际环境中收集相关数据。
