2024年合资车企销量全线下滑的颓势仍历历在目，但短短半年后，“逆袭”大戏就已上演。2025年上半年，除了本田两家合资公司与东风日产仍未摆脱下滑态势外，其他合资车企均实现销量增长。其中，一汽丰田以16%增速领跑，一汽-大众、上汽大众分别增长3.5%、2.3%，广汽丰田增长11%，销量连续数年下滑的上汽通用也同比增长8.6%。
“目前尚未获取上半年完整的合资车企零售数据，但从今年1—5月销量来看，头部的德系和日系车企，如大众、丰田均呈现正增长态势。大部分合资品牌在4月、5月的确呈现出降幅收窄、甚至由负转正的趋势。”德勤中国企业技术与绩效事业群总裁周令坤向经济观察报表示。
从濒临崩盘到集体上扬，合资车企的销量增长动力究竟何在？备受瞩目的合资车企电动化转型计划，是否到了“开花结果”的时刻？
增量从何而来
过去的2024年，合资车企市场份额集体失守。其中，上汽通用同比下滑56.54%，日系三强在华销量集体下跌（丰田跌6.9%、本田跌30.9%至十年来最低、日产跌12.2%回到16年前水平）。
