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网易汽车8月31日报道 这次成都车展，让从“都市微车”向“全域出行品牌”转型的技术路径与产品蓝图豁然清晰。
如果说五年前smart从旗下独立运营是一次“焕新”，那么此刻发布的战略，则意味着它正试图打破小众市场的天花板，以更主流的姿态参与中国乃至全球新能源汽车市场的竞争。
三大关键信号尤其值得关注：
2026年将推出两款全新偶数车型，其中一款将搭载EHD超级混动，进一步丰富产品型谱；
智能座舱和高阶智能辅助驾驶上车，搭载双Orin-X芯片与激光雷达，支持领航；
品牌在坚持“新奢”定位的同时，将通过设计、联名与渠道策略，实现从小众到主流的关键跨越。
这一切，都指向一个更野心勃勃的smart。
“纯电足够好，但混动更适合多场景。”CTO羊军在专访中道出了smart双线动力战略背后的思考逻辑。
