搞什么最赚钱，当然是造军火。这个玩笑话差一点就成为了德国大众汽车现实。
“我们考虑了，在军用车辆方面，我们愿意贡献我们的专业知识。但要明确的是：我们不是武器制造商，我们是汽车制造商。”5月20日，德国汽车商报发布了一则采访大众汽车集团CEO奥博穆的最新文章，其中在关于奥斯纳布吕克工厂的去留的时候，其表示大众正在决定该工厂的未来，但没有做出最终决定。
奥斯纳布吕克工厂在此前并未有太大名气，使得其真正出名的是今年3月，大众突然爆出可能考虑转行做军火，而奥斯纳布吕克工厂就是其中军火业务落地制造的基地。
由于汽车业务在多重挑战下面临下滑，大众目前正考虑在其汽车工厂生产军事装备，其中可能包括坦克。据媒体报道，奥博穆表示，该公司尚未与潜在的合作伙伴接触，但愿意“考虑这些想法”。在大众的汽车销量陷入困境且利润下降之际，防务生产也许能支撑其日渐下滑的业务。
2024年，这家欧洲最大的汽车制造商的净利润为124亿欧元，与上一年相比下降了30%以上。今年一季度大众汽车营收为776亿欧元，同比增长2.8%；但是营业利润却同比下滑37%来到2
