今年1-7月，我国新能源汽车产销累计完成823.2万辆和822万辆，同比分别增长39.2%和38.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45%。然而需要注意的是，在新能源汽车市场持续保持较高增长速度的同时，“卖得快、修得慢”已成为产业发展的一大隐忧。
特别是售后维修成本偏高、授权服务网点覆盖相对不足、三电系统维修检测能力有限等问题，已成为影响消费者选购新能源汽车产品的核心痛点。
直面新能源汽车后市场“痛点”
行业周知，与传统燃油车相比，新能源汽车的售后服务存在显著差异，其核心区别在于“动力系统的重构带来了全新的服务需求”。传统燃油车的售后以发动机、变速箱等机械部件的维护为主，而新能源汽车的售后服务则围绕核心三电（电池、电机、电控）展开，其中占新能源汽车总成本近40%的电池售后服务成为重中之重。
