纵观全球汽车江湖，不少汽车企业可谓是一度风头无两，比如说当年德系车的奔驰、宝马，美系车的通用、福特，日系车的丰田、三菱，然而时过境迁，有人兴起也必然有人落寞，就在最近三菱汽车彻底退出中国的消息传来，一代王者三菱到底是怎么了？
一、三菱汽车彻底退出中国
据界面新闻的报道，继停止在华整车生产之后，三菱汽车再度终止发动机合资业务。
三菱汽车宣布，终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司（简称“航天三菱”）的合资合作关系，以及在该公司的发动机业务运营。三菱汽车称，鉴于中国汽车产业的快速转型，三菱汽车对该地区战略进行了重新评估，并决定终止其在合资企业中的参与。
航天三菱于1997年8月成立，1998年开始发动机生产，向三菱品牌汽车制造商以及众多中国汽车制造商供应发动机。此次发动机业务的关停，也意味着三菱汽车彻底退出了中国汽车生产市场。
三菱汽车最早在1973年以出口中型卡车的方式进军中国市场，此后三菱汽车在中国先后成立两家发动机合资公司，一度占据国产车型30%的发动机份额。但随着中国市场的新能源
