如果回到十年前，你会选择从事什么职业？
若你察觉到了“教育信息化”的政策指导，瞄准了在线教育，那么未来十年，你将坐上人生最快的过山车。
从投资人高喊“教育是永远不需要退出的投资”，再到疫情三年“桃李遍天下”、薪资指数级增长，最后只能遗憾转行，在直播间一边教英语，一边卖猪肉。
如果你嗅到了“共享经济”的资本热情，准备凑齐街头共享单车赤橙黄绿青蓝紫的奇观，那么最后你会发现，共享经济还是巨头的资本游戏。
不管是小蓝小绿，还是小橙小紫，都被金主爸爸收编。而响彻一时的小黄，退押金排到了400年后。
那么，如果你在2015年决定造车呢？恭喜，你拿到了一份最具挑战性的人生剧本。
当年，新能源汽车和在线教育的投资热情一样高涨，但到2019年在线教育赚的盆满钵满时，新能源汽车的投资大佬却放下狠话：“新势力没有一家值得投资”。
十年后，超400家新能源车企消失。倒下去的车企品牌，够在共享单车领域再画50个七色彩虹。
消化完内部危机的何小鹏，前不久还在感慨，“蔚小理”走到今天，“三个人的头发都变白了，每个人都变老很多，棱角都被磨掉了很多”。
都说经济有周期，人无再少年。但事实上，总有人能跳出命运流水线。
7月10日，零跑C11在零跑汽车十周年之际迎来全新换代。发布会现场，零跑创始人、董事长兼CEO朱江明，用了五个故事和一台全新C11，串联起了零跑造车
