作为吉利与沃尔沃联手打造、扬言要对标特斯拉的极星汽车（下称“极星”），在中国发展持续低迷。如今，其在华半年销量不足70辆，退市传言更是愈演愈烈。
吴迪 摄
前7月累计销量不足百辆
根据最新数据，7月极星在国内市场仅售出5辆，其中极星4售出4辆，极星2售出1辆。
从去年起，极星计划退出中国市场的消息便在市场中流传，但公司方面多次回应均为谣言。为打消消费者顾虑，其首家售前、售后一体门店于去年8月在上海开业，彼时公司中国区管理层也相继露面介绍极星未来在中国市场发展。
但随着国内销售数据的变化，极星的退市似乎是“不得已”而为之。
车市竞争日趋激烈的背景下，不少外资或合资高端品牌因难以适应中国市场环境，陷入销量低迷的困境。
自2017年进入中国市场
