【文/观察者网 熊超然】当地时间9月9日，2025年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2025，简称“慕尼黑车展”）即将举行。开幕前夕，已有业内机构形容，此次展会将是“德中两国在电动汽车领域争夺霸主地位的争斗”。在9月8日的媒体日上，德国三大汽车制造商密集发声，其中内容不乏关于中国。
据路透社报道，梅赛德斯-奔驰首席技术官马库斯·谢费尔（Markus Schaefer）当天表示，梅赛德斯-奔驰无需惧怕中国在电动汽车领域的竞争，但正努力在价格战中降低成本。“我们已经在电动汽车领域跻身顶尖行列，因此我们无需惧怕中国。”他补充称，该公司正在与其中国开发团队合作，以降低成本。
宝马集团董事、销售主管约亨·戈勒 (Jochen Goller，高乐) 表示，在明年新款iX3车型上市之前，宝马正密切关注竞争激烈的中国市场价格战。不过，他拒绝透露iX3在中国的售价，该车型将于2026年第一季度在中国上市之前确定价格。“我们看到了令人难以置信的价格战，”戈勒说：“当然，我们必须考虑当前竞争环境下的市场状况。”
大众汽车集团和保时捷集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）则告诉路透社，大众汽车并不赞同欧盟与美国达成的“不对称”贸易协议，该协议规定对欧盟汽车进口征收15%的关税，而对美国工业品进口免征关税。他表示，在关税和中国市场疲软的双重夹击下，保时捷承受的压力远超其他任何汽车制造商。
