导语
Introduction
转型难，没有单独新能源品牌，会很被动。
新能源转型难不难？当然难，尤其是现在这种分化加剧的市场环境下，车企不仅要揣摩消费者的喜好，又得依据自身实力造车性价比更高的产品。但是，即便符合这两个条件，市场也可能并不买账，因为现在已经没有新车效应这一现象了。
过去很多年，新车效应对于车企来说都是一个很好的检验环节。很多车型得益于上市后几个月的热度与交付量，能够快速成长为这家车企的支柱车型。但现在不行了，主要的原因就是各个厂家推新车的速度太快了。快到消费者都还没了解清楚这款车，又有竞品车型出现了。
