近日,有博主称阿维塔12风阻系数“屡破纪录”,但实测发现风阻系数为0.28cd,远高于此前阿维塔宣称的0.21cd。对此,阿维塔曾多次发文回应,称该消息不实。5月9日晚,阿维塔更是直播风阻测试,官方公布了风阻系数测试的直播结果。

暂且不评论孰是孰非,但伴随着新能源在新车中的渗透率不断提升,关于风阻系数的宣传已经越来越多地出现在了一系列新车发布会上。那么,风阻系数到底是个什么东西呢?为什么以前燃油车并不重视,新能源车却会如此高调地宣传它呢?今天咱们就来简单谈谈这个问题。
    
近日,有博主称阿维塔12风阻系数“屡破纪录”,但实测发现风阻系数为0.28cd,远高于此前阿维塔宣称的0.21cd。对此,阿维塔曾多次发文回应,称该消息不实。5月9日晚,阿维塔更是直播风阻测试,官方公布了风阻系数测试的直播结果。

暂且不评论孰是孰非,但伴随着新能源在新车中的渗透率不断提升,关于风阻系数的宣传已经越来越多地出现在了一系列新车发布会上。那么,风阻系数到底是个什么东西呢?为什么以前燃油车并不重视,新能源车却会如此高调地宣传它呢?今天咱们就来简单谈谈这个问题。
    
 
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
            