
文|Grace
最近财报季,跨国车企的一季度业绩普遍惨淡,而刚刚公布2024财年全年业绩的日系车企,也都经历了利润暴跌,最难的当属,巨亏6708亿日元(约326亿人民币),创下二十年来新低。
 
日产的糟糕业绩,董事会提前打好了预防针,3月就宣布原社长内田诚月底下课,由伊万·埃斯皮诺萨接任,这也是日产历史上第二位外籍社长。
第一位外籍社长就是大名鼎鼎的卡洛斯·戈恩,当年也是在日产最难的时候接手,把连亏7
 
文|Grace
最近财报季,跨国车企的一季度业绩普遍惨淡,而刚刚公布2024财年全年业绩的日系车企,也都经历了利润暴跌,最难的当属,巨亏6708亿日元(约326亿人民币),创下二十年来新低。
 
日产的糟糕业绩,董事会提前打好了预防针,3月就宣布原社长内田诚月底下课,由伊万·埃斯皮诺萨接任,这也是日产历史上第二位外籍社长。
第一位外籍社长就是大名鼎鼎的卡洛斯·戈恩,当年也是在日产最难的时候接手,把连亏7
 
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
            