长城汽车董事长魏建军近期揭露的“0公里二手车”乱象,揭示了汽车行业长期存在的灰色操作。这种现象的本质是新车完成上牌后未实际交付终端用户,却以二手车名义流入市场,形成畸形的利益链条。

一、操作模式与利益驱动
1.虚假销量制造
车企为冲刺销量数据、缓解库存压力,将滞销新车注册为二手车,通过“左手倒右手”的方式制造热销假象。例如,部分车辆上牌时间与销售时间间隔不足一周,甚至下生产线后直接上牌。这种操作既能美化财报数据,又能向资本市场传递积极信号,维持股价稳定。

2.经
长城汽车董事长魏建军近期揭露的“0公里二手车”乱象,揭示了汽车行业长期存在的灰色操作。这种现象的本质是新车完成上牌后未实际交付终端用户,却以二手车名义流入市场,形成畸形的利益链条。

一、操作模式与利益驱动
1.虚假销量制造
车企为冲刺销量数据、缓解库存压力,将滞销新车注册为二手车,通过“左手倒右手”的方式制造热销假象。例如,部分车辆上牌时间与销售时间间隔不足一周,甚至下生产线后直接上牌。这种操作既能美化财报数据,又能向资本市场传递积极信号,维持股价稳定。

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